丁醇柴油混合燃料液滴蒸发特性实验研究

摘要：

为了探明丁醇添加对柴油蒸发特性的影响,采用石英丝挂滴技术研究了不同温度下丁醇、柴油及其混合燃料的蒸发特性,利用高速摄像技术记录液滴蒸发过程中直径和形态变化.研究表明,与柴油两阶段蒸发特性相比,丁醇瞬态加热阶段较短,丁醇比柴油蒸发快,且提高环境温度可以降低丁醇与柴油蒸发特性的差异性.丁醇柴油混合燃料比柴油蒸发快,丁醇添加主要影响柴油蒸发过程的前阶段.高温下,与柴油相比,丁醇柴油混合燃料的蒸发特性发生了根本变化,其蒸发过程呈现三阶段蒸发特性,液滴出现气泡生成、膨胀和喷气现象,液滴直径波动剧烈,这是由于丁醇柴油混合燃料沸点差异性导致的.

关键词： 柴油机 丁醇 柴油 混合燃料 液滴蒸发

作者: 马小康 韩恺 张付军 杨波 宋国倩

作者单位: 北京理工大学机械与车辆学院,北京市,100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 467-471

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）