多组分生物质合成气的着火特性实验研究
随着能源危机以及环境污染的不断加剧，具有碳中性特点的生物质合成气受到广泛的关注。这主要是因为生物质合成气可以用在多种能源动力设备上一他不仅可以用于具有良好发展前景的生物质气化发电和冷热电联产，还可以作为内燃机、燃料电池和沸腾炉中的清洁替代燃料，在可预见的将来生物质合成气在未来的能源领域会占有很重要的地位。利用反射激波研究了实际多组分生物质合成气在高温(1100-1700K)、高压(5bar、10bar、15bar)以及不同当量比(0.5、1、2)下的着火延时,并研究了主要组分变化(H2:CO=0.125～8)对着火延时的影响.实验表明在高温区域,随着压力的升高,生物质合成气的着火延时随温度的变化斜率变大,随着当量比增加,着火延时会增大;混合气中的CO的含量越高,着火延时越大.实验结果还与多个生物质合成气的动力学机理模拟结果进行了比较,发现Li等人的机理模拟结果与实际较为吻合.最后,对生物质合成气的着火过程进行了敏感性分析和反应路径分析.
清洁替代燃料 生物质合成气 着火延时 激波管 敏感性分析 反应路径
欧阳临祺 李华 孙书洲 王小乐 吕兴才
上海交通大学动力机械教育部重点实验室,上海200240
国内会议
洛阳
中文
512-519
2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）