基于高能X射线CT技术的柴油机喷孔内流三维模拟

摘要：

本文使用CFD软件分析了喷油嘴喷孔内部结构对喷孔内流特性的影响.利用上海光源(SSRF)获得喷油嘴的三维数值模型,然后基于该模型建立CFD仿真模型.模拟结果表明:喷孔入口处圆角半径对喷油嘴喷孔内流特性影响较大.圆角半径的增大,将减弱喷油嘴喷孔入口处空穴现象,使得喷孔内流场趋于稳定,喷孔出口轴向速度分布平缓;喷油嘴喷孔圆角半径越大,在该径向上出口压力及轴向速度越大,且最大压力产生位置距离喷孔壁面越远;喷孔入口圆角半径的不均匀性显著影响喷油嘴喷孔内流流场的分布以及喷孔出口的流场分布,因此改善喷油嘴喷孔入口圆角半径圆周分布的均匀性可以改善喷油嘴射流特性.

关键词： 柴油机 喷油嘴 内部结构 内流特性 三维模拟

作者: 杨琼 陈飞 朱敏婧 胡宗杰 李理光 吴志军

作者单位: 汽车学院,同济大学,上海,201804 汽车学院,同济大学,上海,201804;中德学院,同济大学,上海,201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 730-734

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）