基于响应面的高原柴油机喷射参数优化研究

摘要：

为了提升高原环境下柴油机的功率,本文选取喷油正时、喷射压力和喷油器伸出高度为控制参数,对控制参数组合进行模拟计算,分析了这些控制参数对功率和排放的影响,构建了以喷油正时、喷射压力和喷油器伸出高度为输入参数,功率、NOx和Soot排放为输出结果的响应面模型.根据给定的限制条件,基于得到的响应面模型进行寻优,得到最优方案,与调整前相比,功率上升3.14％,Soot下降21.49％,但NOx有所上升.

关键词： 柴油机 喷射参数 高原环境 响应面

作者: 徐华平 尹必峰

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;江苏科技大学能源与动力工程学院,江苏镇江212003 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 795-799

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）