排气净化消声器结构优化设计与性能分析
通过对某车用消声器在半消声室测得的排气噪声频谱图以及插入损失图的分析,找出该消声器改进设计的出发点.然后利用声学有限元软件对原消声器进行传递损失的计算,发现原消声器的主要问题.根据实验和数值分析结果,并结合声学理论对原消声器进行优化设计.最后对优化方案进行数值计算与实验验证,结果表明:消声器的实际消声效果与阻力特性达到要求,同时证明了有限元方法可以对消声器的优化设计提供很好的预测.
汽车发动机 消声器 优化设计 消声效果 阻力特性
苏英杰 季振林
哈尔滨工程大学,黑龙江省哈尔滨市150001
国内会议
洛阳
中文
971-974
2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）