燃油管结构尺寸对GDI系统轨压波动的影响研究

摘要：

以某型汽车发动机高压燃油喷射系统为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,计算燃油系统工作时共轨压力.将仿真计算结果与试验数据进行对标,结果表明喷油器采用可变节流孔模拟时，高压燃油系统AMESim一维动态仿真能准确模拟共轨压力波动。影响共轨压力波动三个关键参数为:高压油泵出油管直径、高压油泵出油管壁厚、共轨直径。在共轨结构尺寸设计时应合理匹配以上三个参数，使同时满足喷油性能和NVH性能。

关键词： 汽车发动机 高压燃油系统 燃油管结构 共轨压力

作者: 谭海 李凤琴 李晓峰 杨金才 蓝军

作者单位: 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆,401120;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 1161-1164

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）