双对置二冲程发动机组合喷射试验研究
针对双对置二冲程发动机采用双喷油器侧向对置喷油的特点,开展了组合喷射的燃烧特性试验研究.试验基于共轨压力不变的前提下,通过控制两个喷油器的喷油正时和喷油持续期等参数实现了不同的组合喷射.研究燃烧压力、压力升高率、滞燃期及燃烧持续期等燃烧特性参数以及功率、油耗等性能参数的变化规律.结果表明,不同组合喷射方案对燃烧特性有较大的影响,采用合适的喷油正时组合方案可提高发动机性能.
双对置二冲程发动机 组合喷射 燃烧过程
刘玮 强永平 李玉峰
中国北方发动机研究所,天津300400
国内会议
洛阳
中文
1221-1226
2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）