碳酸二甲酯/正庚烷高温化学反应动力学模型研究
随着世界能源需求的持续增长和对温室气体减排的日益重视，寻找满足内燃机高效清洁燃烧需求的清洁替代燃料就显得十分迫切。本文利用激波管测量了碳酸二甲酯(DMC)和DMC/正庚烷混合燃料在不同压力、温度和当量比下的着火延迟期,并利用Chemkin软件和Glaude的DMC模型(Glaude Model)对预混合气着火过程进行模拟计算和化学反应动力学分析.结果表明,Glaude模型预测的着火延迟期明显高于实验测量值.通过对着火过程进行敏感性分析,对其反应速率常数进行了修正,修正后的模型(Mod Glaude Model)能够很好的预测DMC的着火延迟期.基于DMC/正庚烷的着火延迟期,构建了DMC/正庚烷的化学反应动力学模型.混合燃料的模型能够很好的模拟着火延迟期.
内燃机 混合燃料 碳酸二甲酯 正庚烷 高温化学反应动力学
胡二江 张自航 陈毅臻 高振华 孟鑫 于会宾 黄佐华
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安,710049
国内会议
洛阳
中文
1244-1250
2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）