涡轮增压发动机瞬态响应特性及分析

摘要：

对汽车涡轮增压器的瞬态响应过程进行理论分析和试验验证.理论分析得到发动机的动态响应速度取决于涡轮机的动态响应速度,而涡轮机的响应速度受温度变化率和压力变化率的影响.通过对两台先进增压柴油机进行瞬态Load Step试验,分析其性能和运行参数,验证了发动机瞬态响应速度主要取决于排气温度变化率和压力变化率,其中温度变化率和压力变化率对瞬态响应速度的影响比重取决于排气压力和温度的比值,根据此值的大小判断得到压力变化率是瞬态响应速度的主要影响因素.结果表明,此种方法可以用于改善瞬态响应措施的分析中.

关键词： 汽车发动机 涡轮增压器 瞬态响应

作者: 廖诚 刘琦 曾波 伍毅 张孔明 金则兵

作者单位: 湖南大学 先进动力总成技术研究中心,长沙 410082 绿能高科集团有限公司,北京 100001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 1281-1291

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）