应用电控点火系统的汽油转子机性能的试验研究
针对采用磁电机点火的Z160F型汽油转子机工作性能不好的问题,本文自主开发了一套可对该汽油转子机进行在线控制的电控点火系统.为了测试自主开发的电控点火系统的性能,采用原机点火角,在转速3000rpm、过量空气系数1.00工况下,通过试验研究了不同输出功率时原机和电控机的转速稳定性、燃料能量流量、有效热效率,并测量了尾气中HC、CO和NOx排放.研究结果表明,在相同输出功率时电控机和原机相比,电控机转速更加稳定,能量流量降低、最大降幅2.03%、有效热效率升高、最大升幅2.07%,HC、CO和NOx排放均比原机有所降低.
汽油转子机 电控点火系统 转速稳定性 燃料能量流量 有效热效率 尾气排放
纪常伟 苏腾 汪硕峰 张擘 从骁宇
北京工业大学 环境与能源工程学院 区域大气复合污染防治北京市重点实验室,北京100124
国内会议
洛阳
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1341-1345
2015-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)