正庚烷/醇类燃料RCCI模式燃烧及排放特性的试验研究

摘要：

在一台单缸压燃式发动机上通过气口喷射醇类燃料、缸内直喷正庚烷的方式,研究了预混合率对正庚烷/醇类燃料RCCI模式燃烧及排放的影响.研究表明:随着预混合率的增大,NOx排放和Soot排放均大幅下降;气口喷射乙醇的燃烧相位会较气口喷射丁醇、戊醇时推迟,且在高预混合率下,气口喷射乙醇的燃烧相位会严重推迟,从而导致燃烧不充分,造成较高的HC排放.丁醇及戊醇对预混合率变化较乙醇有更好的适应性,且能同时实现较低的NOx和Soot排放,在RCCI模式下具有较高的应用前景.

关键词： 单缸压燃式发动机 正庚烷 醇类燃料 燃烧特性 排放特性

作者: 钱勇 王小乐 朱利锋 吕兴才

作者单位: 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 1414-1419

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）