适应山地中小城市特征的交通发展策略研究--以石棉县为例
本文首先从地形地貌、土地利用和城市尺度三个方面分析了西南山地中小城市的特征,然后从路网结构和路网布局两个方面,研究了山地城市路网级配的特点,以及城市道路骨架路网呈现“自由式”,城市空间呈现“组团式”,组团内部路网主要呈现“方格网式”的布局模式.山地城市的居民出行特征受特有地形地貌下的城市空间结构和形态的影响,和平原、微丘城市有较大的差别.以石棉县为例,从出行次数、出行方式、出行目的、出行时耗、时间分布、空间分布六个方面,分析了山地中小城市的居民出行特征,并从绿色交通发展、特色交通点亮和道路系统完善三个方面,提出了适应山地中小城市特点的交通发展策略.
山地城市 路网布局 出行特征 绿色交通
吴才锐 赵彬
江苏省城市规划设计研究院
国内会议
杭州
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2015-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）