中小城市常规公交组织模式研究
在新型城镇化的宏观背景下,随着区域化、城市化和机动化快速发展,积极探索中小城市常规公交组织模式成为中小城市发展的当务之急.本文分析了中小城市公共交通的发展困境,参考了香港新界和加拿大渥太华等成功经验,建立了适应于中小城市以出行时间为核心的“快—干—支”常规公交组织框架,即依托强化骨干公交系统保障公交服务水平,采用大量灵活的公交支线满足出行距离短、时效性要求高的需求特点,并采用枢纽式换乘方式减少由于线路层次增加导致的换乘次数问题.
中小城市 公共交通 组织模式 线路规划 枢纽式换乘
陆荣杰 田锋
深圳市城市交通规划设计研究中心
国内会议
杭州
中文
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2015-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）