临港产业区交通组织规划研究--以天津临港经济区为例
近年来我国大量城市借助港口资源优势大力发展临港产业,随着临港产业区的不断发展,区内功能不断丰富、交通组成日益复杂,客货运交通矛盾日益突出.本次研究以天津临港经济区为例,结合《临港经济区分区规划修编》工作,从区域空间结构与城市自身空间结构两个方面进行审视,提出了与之相适应的交通发展策略;针对临港经济区兼具港口、产业区、生活区三重功能带来的交通组成复杂性问题,提出与之相适应的客货运交通组织方案：打造复合廊道、分区组织交通，优化交通组织、实现客货分离。
临港经济区 交通规划 空间结构
张晓明 梅荣利
天津市城市规划设计研究院滨海分院
国内会议
杭州
中文
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2015-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）