新区停车问题成因和对策研究--以郑东CBD为例
本文分析了郑东CBD现状的停车问题,并且通过对CBD短短十余年城市发展和停车工程的回顾,总结了新区停车问题在形成和解决过程中的经验和教训.以此为基础,结合欧美的一些综合停车管理方法,对适合CBD集约化土地的停车管理对策进行了筛选,以策略组的方式提出了近期所能采取的停车综合解决方案. 从郑东CBD停车问题的现状和历史成因可以看出，为了解决在城市规划和执行规划中遗留下来的问题，一方面必须采取多样化的集约停车管理手段综合治理，另一方面也需要随着发展阶段制定各个不同的对策。如果仅以满足需求总量的思路或者某种单一的措施去解决这一问题，往往效果并不会很理想。本次研究建议近期以引导和限制并举的”奖励+惩罚”(Carrot&Stick Policy)措施对需求进行一定的调控和限制，并深度挖掘现有潜力，远期进一步完善CBD交通环境、提高人出行的活力，包括缩减车道和提高慢行等。这里也需要注意，一些过渡性的措施，如兴建CBD边缘P+R系统也可能会产生一定的负面效应，比如潜在增加总体的出行距离，因此对其总量应当予以控制，有条件的满足近期发展要求。
城市交通 停车管理 策略组
林楠
阿特金斯顾问(深圳)有限公司北京分公司
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2015-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）