纯电动汽车驱动系统缺相故障容错控制研究
本文研究了纯电动汽车用异步电机缺相故障容错控制系统,提出了一种新的缺相故障检测方法,并采用三相四开关运行的方式对故障系统进行容错控制.仿真与实验结果表明,此系统能够检测出缺相故障,四开关逆变器的采用能够实现异步电机驱动系统的容错运行,保证了安全性与可靠性,同时系统所用器件较少,降低了容错系统的体积与成本.
纯电动汽车 驱动系统 缺相故障 容错控制
张立伟 罗秋风 刘杰 刘丙晓 琚龙
北京交通大学电气工程学院 北京 100044 北京中恒瑞弛科技有限公司 北京 102206
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2015-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)