复合载荷下局部减薄弯管棘轮变形
本文利用多轴疲劳实验机配以适当的辅助机构对Z2CND18.12N材料完整结构弯管和外壁局部减薄弯管施加恒定内压叠加对称循环弯曲载荷,并对其棘轮应变进行测试.研究发现完整结构弯管内缘线、距内缘线45°位置和顶线均有较明显的棘轮应变,且主要沿环向.外壁外缘线局部减薄弯管和顶线局部减薄弯管在局部减薄区域的棘轮应变主要沿环向,经向没有明显塑性应变积累.局部减薄对弯管棘轮应变水平和棘轮应变率均有所影响.不同的局部减薄位置会改变弯管最大环向棘轮应变的位置.
弯管 棘轮效应 局部减薄 复合载荷
时宏锐 陈旭
天津大学化工学院 天津300072
国内会议
合肥
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212-216
2013-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）