西安城墙北门段交通振动影响测试分析
西安明城墙是全国文物重点保护单位,其中北门区段的振动环境最为复杂,持续微振动对文物建筑的长期安全有一定影响.对北门区段进行不同工况下的振动监测,以实测数据为基础,分析路面汽车、轨道交通及铁路运行对城墙北门区段的振动影响大小,为该区段的长期保护提供重要参考.结果表明路面交通引起城墙北门的振动响应较大;地铁二号线采用深埋、绕行和钢弹簧浮置板道床等措施后，地铁运行引起城墙北门的振动响应较小，其振动信号淹没在路面交通振动信号中。陇海线列车运行引起的北门振动响应较大，尤其是货车快速通过时，水平向最大振动速度达到0.53mm/s，大大高于《古建筑防工业振动技术规范》容许振动标准。
古城墙 振动响应 监测技术
钱春宇 邓国华 郑建国 董霄 高鹏
机械工业勘察设计研究院,西安710043 西安市地下铁道有限责任公司,西安200240
国内会议
西安
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124-129
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）