电气化铁路负荷谐波特征测试分析
文章分析了电气化机车负荷用电特性及牵引变电气特征;介绍了成阳供电局电气化铁道负荷谐波测试的结果,并谐波电流特征表现为与传统交直机车完全不同的特征，低次谐波电流几乎没有，但是有较高的11、13,35次谐波;35次谐波周围有群瓣现象。电气化铁路负荷谐波特征有了较大变化。高铁中交流拖动电机的应用使得全控型PWM整流电路广泛应用于该领域，这一变化带来的电能质量新问题及变化值得关注。
电气化铁路 机车负荷 谐波测试 用电特性
刘曦 李庚
国网陕西省电力公司成阳供电公司
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成都
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284-290
2014-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）