湛江湾跨海盾构隧道现场监测试验研究
湛江湾隧道是国内首条采用盾构法施工的跨海隧道,施工及运营期间将承受海底60m水头压力.首创一种深水海底隧道管片外水压监测方法,创新管片外部土压监测方法,成功有效监测到盾构管片外侧水土压力值和内部应力值.监测成果表现出,深水软土盾构隧道外荷栽仍以水压为主,水压分布符合静水压强分布规律,竖向土压大于侧向土压力,管片内部钢筋整体受压等特点.监测方法与成果对今后沿海深水软土盾构隧道的设计施工监测具有非常重要参考价值.
海底隧道 盾构法 施工管理 现场监测
张君禄 段峰虎 廖文来 陈晓文
广东省水利水电科学研究院,广东省岩土工程技术研究中心,广州510635
国内会议
广东省水利水电科学研究院2013度第二十六届科研成果学术论文报告会
广州
中文
47-56
2014-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）