船舶破损进水特性的SPH三维模拟研究
海上船舶破损进水后运动涉及船体、舱室内外流体等诸多因素影响的复杂耦合运动,在时域内呈现高度非线性,很难建立精确的理论模型进行研究.而利用具有自适应性、拉格朗日性质的SPH方法求解这类问题时有很大优势.通过自主开发的三维SPH计算程序模拟底部破损模型进水过程,结果表明,数值结果与试验结果吻合良好,验证了三维计算程序的高效性与可行性,以及数值计算精度可靠,为进一步研究整船的沉没过程打下了良好基础.
船舶进水 底部破损 光滑粒子法 三维计算程序
曹雪雁 明付仁 张阿漫
哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001
国内会议
大连
中文
101-104
2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）