穿越复杂地貌的海底管道路由修整分析
路由选择是海底管道设计的重要内容,工程上海底管道路由穿越复杂、不平整地貌区域的情况是不可避免的.由于某些油气田所在场址的自然地质条件的限制，海底管道的铺设越来越密集以及某些登陆管线终端的地理位置的制约等等，越来越多的海底管道路由不可避免的穿越复杂、起伏不平的海底地貌区域，如沙波区、沙脊(坝)区、海槽区等等。本文结合工程实际,阐述了基于悬跨分析的对海底管道不平整路由进行修整的分析方法,并对穿越复杂地貌区域的海底管道设计提出合理建议,不平整路由的修整应尽可能缩短修整的长度范围，避免由于修整产生的额外悬跨，并尽量减小修整部分的坡度，保证海床的稳定性。对于稳定的或运移性较弱的沙波沙脊区域，可根据路由调查报告进行分析。实际施工应以最新的路由地貌状况参照路由调查报告进行比较，如果海床状况变化较大，需对海床修整重新进行分析评估，并及时施工。对于运移性的沙波沙脊区域，仅在管道铺设前进行海床修整不能消除危险。建议进行专业权威的地质地貌评估，从而确定海底管道在这种区域的处理措施(如深埋、做保护等等)，避免冲刷影响。对于需埋设的海底管道，在条件允许的情况下，考虑管道的后挖沟深度，可以与路由修整的实施进行一次性处理。安装方可以根据施工船舶等参数，预先考虑海底管道的铺设精度，从而通过减少管道路由横向预处理的范围来减少修整的工作量，对类似工程的设计和施工都具有参考价值.
油气田 海底管道 路由修整 悬跨分析
王佐强 王涛 刘极莉 李罡珊
中国海油南海深水天然气开发项目组,广东深圳518067 海洋石油工程股份有限公司,天津300451
国内会议
大连
中文
378-382
2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）