利用发动机废热的相变工质斯特林热机研究
节能减排目前已经是金世界人们最关注的主题之一.现有的技术条件下,身边的汽车把油料的能量的60％～70％都浪费掉了,其中废气约占40％,本文提出了一种利用汽车发动机废热作为能源的热机方案——相变工质斯特林热机.利用热管技术把汽车发动机排气的热量传导到斯特林热机的缸头，将缸头部分加热，然后向缸头内喷射液态工质，由于缸头温度远超出液态工质沸点，所以液态工质迅速气化，膨胀做功，推动活塞运动，活塞带动曲轴转动，当活塞返回时，排气门打开，活塞将气体工质压入另外的冷凝气缸，气态工质冷凝收缩，变成液态工质，流回储存罐，可以为下一次喷射做好准备。冷凝缸筒内形成负压，带动活塞运动，再次带动曲轴工作，当然，这两个活塞需要适当的协调，不能简单地通过曲轴联系在一起。用此热机转换的能量可以发电、驱动空调,如果能节省10％的油料,那将是非常可观的.
汽车 斯特林热机 废热利用 能量转换
徐明奇 张雪明 丁广泽
东北师范大学物理学院
国内会议
天津
中文
200-202
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）