起重铺管船概率破舱稳性研究
介绍了起重铺管船的破舱稳性规范现状,讨论概率破舱稳性中要求的分舱指数和达到的分舱指数,以一艘4000t起重能力起重铺管船为例,通过建模计算分析其破舱稳性的不足之处,并研究横贯进水对破损稳性的影响,结果表明:对于大型起重铺管船,横贯进水对破损稳性的改善有显著的作用.
起重铺管船 分舱指数 横贯进水 破损稳性
孙丽萍 孙少华 姚彦龙
哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001
国内会议
大连
中文
1455-1460
2013-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)