接触法分析组块在滑道上的滑移运动
在海洋工程钢结构制造中,随着国家和公司的深水战略推进,采油平台导管架及组块建造日趋大型化.目前,大型组块或导管架普通采用滑道上建造的方式.在组块或导管架建造过程中或建造完成后,结构将被滑移到码头前沿或直接滑移装船,在这过程中不可避免产生滑移运动.组块或导管架在滑道上的滑移运动是通过固定在组块或导管架底部的滑靴在滑块上的滑移实现的,他实质上就是滑靴与滑块钢板的接触过程,本文将从接触原理入手,根据工程实际选择面面接触类型,合理确定接触对,选择刚性面和柔性面,运用库仑摩擦理论,确定接触因子,建立ANSYS有限元模型,模拟整个接触过程.通过某组块在滑道上滑移的工程实例,运用接触法模拟其滑移运动过程,得到摩擦应力,观察滑移过程,确定绞车及滑轮组能力及数量,顺利完成施工过程;同时得到结构应力,判断结构在滑移过程中的安全性,确定薄弱部位,采取相应措施;最后通过改变相应接触因子,研究摩擦因子对结构内力的影响,便于在以后施工过程中确定接触因子。
海洋工程 钢结构 组块滑移 摩擦因子 结构内力
张捷 蓝国阳 邓梦东 戚晓明 马红旗
海洋石油工程股份有限公司,天津300452
国内会议
大连
中文
1517-1523
2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）