深水导管架分舱隔板设计
介绍了海洋工程深水导管架分舱隔板的设计原理,探讨了平隔板和球面隔板的设计方法并对比其优劣,通过一个算例来分别计算使用两种隔板时的设计差异,从而对深水导管架分仓隔板的如何选取给出了指导性意见.相同设计要求下，平隔板与球面隔板相比重量较大，但其制造工艺较简单，对开孔的补强技术要求较低，易施工。所以设计者应根据导管架水深、分舱隔板的数量、开孔数量等综合考虑，选择最为经济合理的构造形式。对于球面隔板，凸面受压计算厚度比凹面受压要大很多。因此，设计者必须对每一个球面隔板逐一分析设计荷载方向，既确保符合逻辑，又要找准主控工况，这是与平隔板设计的一个重要区别。
海洋工程 深水导管架 分舱隔板 构造设计 水压荷载
史睿 赵洁 董滨 高飞 田玉江
海洋石油工程股份有限公司,天津300451
国内会议
大连
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1528-1531
2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）