开敞海域淤泥质浅滩环抱式港池布置试验研究
根据淤泥质海岸环抱式港池开敞海域港口——连云港徐圩港区方案的比选,通过物理模型试验研究手段,针对当地旋转潮流和黏性泥沙的运动特性从港池平面流态、航道横流、口门流速和港池、航道泥沙回淤角度对方案进行比选.建议30万吨级航道方案建议采用”八字”口门方案,以改善口门附近的港池流速,同时利于原油码头和液体散货码头船舶进出港和油船靠泊.
环抱式港池 潮流场 黏性泥沙 运动特性 淤泥质海岸
丁军华 高正荣 黄晋鹏 章卫胜
江苏省铁路办公室,江苏南京210004 南京水利科学研究院,港口航道工程泥沙交通行业重点实验室,江苏南京210024
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2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）