港口工程结构全寿命设计方法研究进展
全寿命设计方法是继安全系数设计法和极限状态设计法后,在结构设计方法上的又一次新的突破.阐述了全寿命设计方法的起源和发展,论述了港口工程结构全寿命设计方法的基本思想.系统总结了国内外全寿命设计方法的研究进展.指出了我国全寿命设计方法研究和国外研究之间的差距,以及研究过程中存在的问题,并为日后研究提出了建议.目前，港口工程结构全寿命设计方法已经取得了一些突破性研究成果，然而距离设计可用的最终目标仍有很长距离。为此，建议日后研究重点放在:建立设计指标与设计使用年限之间的联系、增强设计可操作性、加强维护设计方法研究、进一步改进LCC的决策方法等关键问题。
港口工程 结构设计 全寿命理论 可操作性
杨林虎 吴澎 曹凤帅
中交水运规划设计院有限公司,北京100007
国内会议
大连
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1057-1064
2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）