广州地铁”11·19”事故调查的几点体会

摘要：

通过地铁车厢火灾事故调查,经勘察车顶受电弓、车顶顶板短路击穿孔、车顶结构和材料、车内烟熏痕迹和供电设备电气开关受损等情况,结合调查访问,认定火灾直接原因是地铁列车受电弓弹簧链条断裂造成对车体短路,采用不燃、难燃材料及自动断电限制了事故扩大.在电气防护和机械防护两方面提出减轻类似事故危害的建议.

关键词： 地铁火灾 事故调查 火因认定 电气防护 机械防护

作者: 杨舜 杨伯忠

作者单位: 广州市公安消防局防火监督处 武警学院消防工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013消防科技与工程学术会议

会议地点: 常熟

会议语种:中文

页码: 908-910

在线出版日期: 2013-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）