火车站人群疏散百人宽度指标调查研究
本文采用现场观测与录像记录的方法,对长春火车站春运与非春运期间进行了调查.研究结果显示,负重人群单股人流通行能力与单股人流宽度均较自由状态人群增加了.基于观测与录像数据,确定负重人群单股人流通行能力为41.35人/min;同时,分析了旅客的负重状态、负重方式、负重物体积,并结合计算确定了负重人群的单股人流宽度,通道处为0.94～0.99m,楼梯处为0.97～1.02m.进而确定了火车站百人宽度指标,并给出了提高火车站人群疏散效率及安全性的建议.
火车站 设计规范 百人宽度指标 人群疏散工作
艾艳艳 杜文锋
中国人民武装警察部队学院研究生队 中国人民武装警察部队学院消防工程系
国内会议
常熟
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2013-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）