大型客车自燃火灾危险性及人员疏散安全特性分析

摘要：

调研了大量客车自燃事故案例,分析得出大部分大型客车自燃火灾源位置为车尾发动机舱.根据客车自燃发生特征及内饰材料燃烧特性,运用FDS进行了火灾模拟,得出若车尾发动机舱自燃蔓延到车厢内280s时,火势已经蔓延到整个车厢,客车所有玻璃都已破裂,可用安全疏散时间只有60s左右.结合前人试验以及Pathfinder软件仿真模拟,得出必需安全疏散时间为80s左右,不能满足人员疏散安全性要求.

关键词： 客车 自燃事故 火灾危险性 人员疏散 安全性评估

作者: 徐志胜 刘顶立 高君鹏 刘勇 赵倩炜

作者单位: 中南大学防灾科学与安全技术研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013消防科技与工程学术会议

会议地点: 常熟

会议语种:中文

页码: 113-117

在线出版日期: 2013-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）