公路隧道火灾阻塞比对临界风速影响研究
为研究纵向通风模式下公路隧道火灾临界风速随阻塞比的变化规律,以矩形断面双车道公路为背景,运用火灾动力学分析软件FDS对火灾时不同阻塞比的8组工况进行模拟研究,通过对各工况下隧道内温度分布和烟气回流距离模拟结果分析,得到了各工况下的临界风速和临界风速随阻塞比的变化规律：(1)在矩形断面公路隧道火灾中，纵向通风排烟临界风速随着阻塞比的增加而逐渐减小，在完全没有阻塞的情况下，双车道公路隧道的临界风速值在3.3m/s左右，当阻塞比达到40％时，临界风速值降低到2.5m/s左右。(2)阻塞物的存在等同于减小隧道截面面积，在通风量一定的情况下，变相提高了火源附近截面风速。
公路隧道 火灾事故 临界风速 阻塞比 变化规律
于年灏 徐志胜 刘晅亚 许晓元 纪超
公安部天津消防研究所 中南大学防灾科学与安全技术研究所
国内会议
常熟
中文
297-299
2013-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）