流量调节器与供应系统声振耦合的动力学特性研究
针对某型流量调节器及泵压式供应系统,建立了描述流量调节器与供应系统声振耦合的动力学特性频域分析模型,研究系统在出口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性.结果表明:调节器在系统中的位置对系统高频范围内的频率特性影响很大;当供应系统总压降保持一定,增大出口局部流阻的压降可以降低系统的谐振峰;在出口局部阻力较小,管路长度比例合适时,系统会出现自发的不稳定,并且出口局部阻力越低,系统的总管路长度越长,则系统稳定性越差.并进一步揭示了系统在合适管路长度比例下产生不稳定的机理.
液体火箭发动机 流量调节器 供应系统 声振耦合 动力学特性
刘上 刘红军 陈建华
西安航天动力研究所,陕西西安710100
国内会议
长沙
中文
6-12
2013-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）