异型超宽深基坑防护施工综合技术--天津地铁3号线解放桥站
随着地下工程施工技术的日新月异,朝着异型超宽超深的方向发展已成为地下基坑工程施工的必然趋势.由于城市施工受场地条件等限制,基坑周边环境非常复杂,稍有不慎会导致基坑边坡变形,变形过大会造成周边建筑物结构破坏,影响其正常使用;变形严重时甚至会造成塌方.因此,施工中确保基坑开挖和紧临基坑建筑物的安全是深基坑施工的重中之重.本文结合解放桥站工程施工实例,较为详细的阐述了异型超宽深基坑施工技术，主要的施工工艺包括基坑开挖前房屋基础袖阀管灌浆，轨行区二级基坑止水注浆，要在墙缝处设置两孔，提前施工，注浆孔呈梅花形布置，孔距600mm，注浆深度为40m，在轨行区外侧原设计没有旋喷桩的墙缝处预留一孔注浆孔（含塑料阀管），在基坑开挖时根据墙缝渗漏情况注浆，注浆采用袖阀管施工，孔径巾91mm，注浆劈裂渗透半径500mm～lOOOmm等，实践证明，由于提前对房屋基础进行了袖阀管注浆加固，增加了房屋基础的地基承载力。加之对地连墙接缝进行了注浆及冷冻处理。减少了基坑开挖过程中地下水的渗漏，有效控制周边房屋沉降及基坑安全。并制定了具有针对性的地连墙缝渗漏的处理方案，为下步异型超宽深基坑顺利开挖封底奠定了坚实基础。
地铁车站 深基坑 施工工艺 质量控制 安全防护
龚长树 刘志鹏
天津地下铁道集团有限公司,天津,中国,300051
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2013-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）