复合锚杆桩加固技术在大跨隧道穿越不同桩长桥桩中的应用
以北京CBD银航通道工程实践为依托,对复合锚杆桩加固技术在大跨径隧洞穿越不同桩长桥桩施工中的应用进行介绍,对复合锚杆桩的作用机理和桥桩沉降情况进行研究,分别阐述了桥桩保护方案、施工方法和不同桩长桥桩的沉降监测结果,通过实践证明，复合锚杆桩对中长桩和长桩在不同深度的桩体加固中均形成了复合桩基效应，通过实际监测结果表明复合锚杆桩加固后形成应力隔离和复合桩基效应对沉降和差异沉降的控制作用是明显的。对于长桩桩基的加固，复合锚杆桩加固深度至新建结构基底以下5m时可以形成应力隔离和有效加固；对于中长桩桩基的加固，加固范围在桩端以上不小于4m和新建结构基底以下不小于5m范围时可以形成应力隔离和有效加固。
地铁隧道 复合锚杆桩 加固工艺 沉降控制
邹瑾
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司,北京,中国,101100
国内会议
成都
中文
69-74
2013-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）