基于PIV技术的分体箱梁绕流流场测试及分析
在现代超大跨径桥梁的设计中，气动稳定性已经成为桥梁抗风设计的关键问题。在各种风致振动中，颤振稳定性更是桥梁风振性能中最关键的因素。大量研究工作和工程实践表明，当所选择的闭口钢箱断面不能满足气动稳定性能要求时，在断面中央开槽形成分体箱梁是一种行之有效的提高颤振临界风速的气动控制措施。应用粒子图像测速技术对分体箱梁进行了流场测试,得到了模型周围流场的速度信息.分别采用伽利略分解、时均雷诺分解和快照正交分解对流场进行分析从而识别出流场的漩涡.比较了伽利略分解和时均雷诺分解得到漩涡的异同.着重对开槽部分的流场进行了快照正交分析,并主要对前五阶POD模态相干结构进行了分析.在接下来的分析中应利用相位平均方法对模型振动的细观机理研究;在POD分析中,利用模态重构能够还原脉动流场,进而可以重点研究流场中起主导作用的流动对模型的影响.
大跨径桥梁 分体箱梁 风致振动 绕流流场 粒子图像测速
牛伟迪 杨詠昕
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海
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2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）