行人环境之数值模拟预测与风洞试验的比较
本研究主要利用计算流体力学软件(fluent6.3)仿真即将兴建建筑物之风环境对于行人舒适度的预测分析;主要选择台中市七期重划区与台北市中山区.在数值模拟方面:采用标准紊流模式(Standardκ-ε)、经修正紊流模式(Renormalization Groupsκ-ε)、LES(large eddy simulation)进行模拟分析.台中市七期重划区,数值模拟分析与风洞试验结果相互比较:(1)16个方向无因次化速度的数值仿真(标准紊流模式)预测与风洞试验之相关性(correlation)平均值为0.81;(2)62个数值模拟测点与风洞试验相互比较之下,其平均误差约为20～30％;(3)若使用Davenport舒适度评估准则,数值模拟预测与风洞试验的趋势是相当一致,但风洞试验的结果会较为保守.(4)若使用丁育群、朱佳仁所建议的舒适度评估准则,风洞试验与数值模拟预测的结果都符合宜人的情境.台北市中山区与台中市七期重划区之数值模拟都可以准确地预测建筑物周遭可能产生强风的位置.
建筑物 风环境 行人舒适度 数值模拟 风洞试验
林金贤 张正兴 郑启明
淡江大学风工程研究中心 淡江大学土木系
国内会议
成都
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2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）