中央开槽箱梁桥梁断面扭转涡激力非线性特性

摘要：

以主跨1650m的浙江舟山西侯门大桥为例,设计大比例节段模型同步测振测力试验,利用弹簧悬挂节段模型风洞试验研究中央开槽箱梁断面发生扭转涡激共振时的扭转涡激力,通过将测试得到的涡激力施加于节段模型,反算得到节段模型的扭转涡激共振响应,比较计算扭转涡振响应与试验实测扭转涡振响应在时域和频域内的性质,验证了试验测试涡激力的可靠性,其次,讨论了扭转涡激力的时域、频域特性.最后,还利用Scanlan经验非线性模型进行参数拟合,评估了其涡激力模型在中央开槽箱梁断面上的可试用性.

关键词： 箱梁桥 中央开槽箱梁断面 扭转涡激力 非线性特性

作者: 杜林清 朱乐东 孟晓亮 郭震山

作者单位: 同济大学桥梁工程系 上海 200092;同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092 同济大学桥梁工程系 上海 200092;同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室 上海200092 同济大学桥梁工程系 上海 200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室 上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）