模型抖振力跨向相关性对桥梁断面气动导纳识别结果的影响

摘要：

以准平板断面为例,研究了在通过节段模型测力试验识别气动导纳时考虑模型抖振力跨向不完全相关性影响的修正方法以及这种影响的程度.主要工作有:(1)推导了节段模型测力试验中天平测得的模型总抖振力谱(包含了模型抖振力跨向不完全相关性的影响)和模型截面分布抖振力谱之间的关系,从而建立了考虑模型抖振力跨向不完全相关性影响气动导纳计算公式;(2)在同济大学TJ-2风洞中进行准平板节段模型的测力和测压试验;(3)分析了不同间距下模型抖振力跨向相关性规律,并采用多项式进行拟合;(4)发现忽略模型抖振力跨向不完全相关性效应会导致气动导纳识别结果偏小,并且抖振力跨向不完全相关性的影响程度随着折减频率的增加而增大.

关键词： 桥梁断面 气动导纳 抖振力跨向不完全相关性 分布抖振力谱

作者: 徐自然 朱乐东

作者单位: 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海 200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室 上海 200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海 200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室 上海 200092;同济大学桥梁工程系 上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）