大跨度公铁两用拱桥气动力系数风洞试验研究
针对公铁两用拱桥气动力数据缺乏的现状,开展了缩尺比为1:100的全桥模型测力风洞试验研究.将拱桥分为若干节段,分别测试了其在边界层风剖面来流作用下所受的静风荷载.试验表明:该公铁两用拱桥主拱各节段所受横桥向阻力随风偏角的增加而减小,边拱横桥向阻力随风偏角的增加呈先增加后减小的趋势;主拱各节段及边拱所受顺桥向阻力均在风偏角60°附近取得最大值.若单纯按规范方法进行荷载组合计算可能偏于不安全.
大跨度公铁两用拱桥 气动力系数 静风荷载 风偏角
唐煜 赵博文 郑史雄
西南交通大学风工程试验研究中心 成都 610031
国内会议
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2013-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)