连续梁桥涡激振动及控制风洞试验研究--以港珠澳非通行孔连续梁桥为例

摘要：

连续梁桥因其刚度较大,在抗风方面,颤振稳定性是很好的,但仍存在发生涡激振动的可能,且振幅较大时会影响结构的强度、疲劳以及行车舒适性,因此大跨度桥梁的涡激振动响应研究具有重要意义.本文以港珠澳非通航孔连续梁桥为研究背景,通过大尺度的气弹模型风洞试验,研究其在均匀流中的涡激振动响应.结果表明,在设计风速范围内,主梁具有发生涡激振动的可能,且不满足桥梁抗风设计规范的要求.通过试验,研究出了有效的气动措施和机械措施两种方案,从而能够有效控制过大涡激振动振幅.

关键词： 连续梁桥 涡激振动 振动控制 均匀流

作者: 秦浩 廖海黎 李明水

作者单位: 西南交通大学土木工程学院 四川 成都 610031;风工程四川省重点实验室 四川 成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）