相邻桥主梁气动干扰效应的数值模拟
为研究既有桥对近桥位复线桥的气动干扰,选取不同梁高典型断面,采用数值模拟方法,对比研究了梁高、风攻角及风向等因素对错列双断面间的气动特性影响,并分析了其流场结构.结果表明:受既有桥梁影响,复线桥主梁断面在分别位于迎风向和背风向时,三分力系数较单幅断面差异显著,对阻力系数的干扰随断面高度增大而增大,当复线桥主梁断面位于背风向时,对升力系数及力矩系数的影响更为明显;断面的形状、高度、遮挡面积及来流攻角是引起干扰的主要因素.
桥梁主梁 气动干扰 流场结构
刘多特 李永乐 向活跃 廖海黎
西南交通大学桥梁工程系,四川成都610031
国内会议
成都
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2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）