钢桁梁抖振力气动参数测试方法探讨
准确的识别气动导纳,是桥梁结构抖振分析精细化的关键突破口.目前,研究人员主要依靠试验手段识别气动导纳函数.基于高频动态天平的测力试验,是识别气动导纳的有效手段.本文基于钢桁梁这种特殊的截面形式,针对其断面气动参数的测试方法进行了探讨,提出了大积分尺度紊流场的模拟方法和抖振力跨向相关性的研究方法,以期解决长期以来气动导纳研究上存在的缺陷,实现抖振响应分析的精细化.
钢桁梁桥 桥梁抖振 气动导纳 断面形式
邓斌 马存明 曾要争
西南交通大学土木工程学院 四川 成都 610031;风工程四川省重点实验室 四川 成都 610031 风工程四川省重点实验室 四川 成都 610031
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2013-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)