台风“海葵”作用下苏通大桥抖振响应实测研究
桥梁抖振的现场实测研究有重大的理论和实际意义.本文以“海葵”台风作用下的苏通大桥为研究对象,利用该桥的结构健康监测系统采集的风环境和结构振动数据,采用频谱分析和数理统计方法研究了该桥在台风下的抖振响应.主要研究内容包括桥址区风特性、主梁和拉索的振动响应的RMS分析、振动响应与风速之间的关系、振动响应的频谱分析等.研究表明,就本次实测而言,当风速大于15m/s时,该桥关键部位的加速度响应陡然增大,值得引起注意.本文研究结果可对桥梁抖振计算起到反馈修正作用,还可为大跨度斜拉桥抗风设计提供参考.
斜拉桥 台风作用 抖振响应
程怀宇 王浩 张宇峰
东南大学土木工程学院 江苏省交通科学研究院
国内会议
成都
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2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）