超窄悬索桥抗风稳定性及颤振抑制措施研究
对于处于复杂风环境中的窄悬索桥,为了确保其气动稳定性并研究提高气动稳定性的措施,进行了基于天蒙人行桥的模型风洞试验.试验结果表明,即使采用了45°的抗风缆,该桥气动性仍不稳定,必须采取措施提高结构刚度以确保安全.考虑到桥梁使用功能和构造的限制,对原桥采取部分封闭栏杆的措施,并重新进行了风洞试验.最后得出结论,增加45°的抗风缆和部分封闭栏杆措施之后,大大提高了结构的基频和颤振临界风速,保证了该桥气动稳定性.
悬索桥 抗风缆 颤振控制 气动稳定性
张悦 王新 李加武
长安大学 公路学院,陕西 西安 710064
国内会议
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2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）