多点弹性支承连续梁涡振试验研究

本文提出了一种用于研究钢箱梁悬索桥多阶竖弯模态涡激共振的多点弹性支承连续梁气弹模型,并建立了相应的设计方法.设计和制作了一座跨度为1600m左右悬索桥的连续梁气弹模型,在湖南大学HD-2的8.5m宽试验段中直接测定了各阶竖弯模态涡激共振区间及涡振振幅.结果表明,涡振振幅随模态频率的升高并没有降低的趋势.基于气弹模型试验结果比较分析了Ruscheweyh涡振振幅估算方法,指出涡激力在振动模态上的相关性Kw和动升力系数CL对估算各模态涡振幅值尤为重要,有待进一步的研究.
钢箱梁悬索桥 涡激共振 连续梁 气弹模型 振幅估算
陈文 陈政清 华旭刚 牛华伟
湖南大学风工程试验研究中心,长沙,410082
国内会议
成都
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2013-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)