会议专题

长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算

分析了水路运输企业船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算.估算结果表明,船舶待闸年均经济损失高达30亿元.

水路运输企业 船舶 待闸时间 经济损失 成本核算

陈沿伊 徐梦清 陈希 吴宏宇

武汉理工大学交通学院,湖北武汉 430063 湖北物资流通技术研究所,湖北襄阳441002

国内会议

2017年第十五届中国工业企业物流论坛

四川六盘水

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60-65

2017-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)