基于鲁棒非线性规划的连续交通网络设计模型
通过运用鲁棒非线性优化理论提出了连续交通网络设计(Continuous Network Design Problem,CNDP)鲁棒非线性模型.通过采用灵敏度分析方法,将其鲁棒对应(Robust Counterpart,RC)模型转换成一系列带互补约束的数学规划问题(Mathemtical Progrms Complementarity Constraints,MPCC),并采用松弛算法进行求解.数值实验显示,提出的不确定需求在椭球集合下的基于用户均衡的CNDP模型更加灵活.
交通网络设计模型 非线性规划 互补约束 松弛算法
孙华 赵方霞
航天海鹰机电技术研究院有限公司,北京100070 北京交通大学,北京 100044
国内会议
四川六盘水
中文
109-113
2017-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)