柴油机缸套变形对缸内机油耗的影响
结合缸套温度场及缸套变形,建立活塞组件动力学模型,分析了不同缸套变形对缸内机油耗的影响.结果表明:当仅采用热变形时,计算的机油耗值为1.71g/kW·h,远高于试验值;缸套变形采用对称结构时,计算的机油耗值为0.234g/kW?h,与试验值偏差为217%,超出误差允许范围,不宜采用.缸套变形采用非对称结构时,计算的机油耗值为0.290g/kW·h,与试验值偏差为3%,在误差允许的范围内。
柴油机缸套 变形控制 机油耗率 温度场
韩力春 雷基林 宋国富 文均
昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,昆明650500 昆明云内动力股份有限公司,昆明650500 成都银河动力有限公司,成都610505
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
21-25
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)