发动机缸盖热疲劳试验台温度采集系统的研制
随着发动机功率密度的提高,其热疲劳问题受到越来越大的重视.缸盖热疲劳现象主要由缸盖火力面温度分布和周期性变化引起,因此对缸盖表面温度的测量和实时监控是热疲劳试验的重要环节之一.本文对比了闷塞法、银焊头法和直接焊接法三种热电偶安装方法,并最终选定了银焊头法,对焊上银焊头的热电偶进行了整体标定.通过在变迭器与A/D采集设备间增加光耦合模块,避免了各测点信号之间的干扰.最后,通过对试验台加热-冷却循环试验中缸盖温度的实时采集验证了本文所研制的数据采集系统的性能.
发动机 缸盖 热疲劳现象 温度采集
潘俊 刘震涛 孙朝晖 冯燕
浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州310000
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
107-112
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）